ПРЕСС-ЦЕНТР

Глава региона в очередной раз осмотрел стройплощадку нового аэровокзального комплекса, прошел по всем его этажам, увидел будущие зал регистрации, зону выдачи багажа и технические помещения.

Проект строительства нового терминала реализуется АО "Международный аэропорт Хабаровск" (дочернее предприятие АО "Хабаровский аэропорт") в рамках ТОСЭР «Хабаровск». Новый терминал внутренних линий площадью 26 тыс. кв. м. позволит обслуживать 1200 пассажиров в час, до 3 млн. пассажиров ежегодно. Терминал спроектирован с учетом самых современных стандартов и обеспечит требуемый уровень качества, удобства, безопасности и оперативности обслуживания пассажиров, в т.ч. маломобильных, и их багажа. В частности, новый терминал внутренних авиалиний будет оснащен 3 телетрапами, 12 лифтами различного назначения и 7 эскалаторами.

Напомним, строительство нового терминала внутренних авиалиний началось в марте текущего года. Сдача объекта намечена на конец 3 квартала 2019 года.

"Завершены фундаментные работы. Заканчивается возведение перекрытий 3 этажа. Начаты работы по 4-му этажу. Начались поставки металлоконструкций крыши и каркаса здания. На строительной площадке задействовано около 300 человек и более 20 единиц строительной техники. Строительно-монтажные работы идут по графику", – рассказал в ходе осмотра строительной площадки генеральный директор ООО "ЛИМАКМАРАЩСТРОЙ" Озат Хасан Эмре.

"Инновационные подходы, применяемые при проектировании и управлении строительством, опыт наших партнеров - техзаказчика DBC Consultants и генподрядчика – турецкого консорциума ЛИМАКМАРАЩСТРОЙ, слаженная совместная работа по финансированию проекта с Группой ВЭБ и, конечно, внимание и поддержка государства, позволяют успешно выдерживать график и завершить строительство в срок. Конструктивное взаимодействие с Правительством Хабаровского края позволит обеспечить решение задач развития транспортной инфраструктуры, туристического и транзитного потенциала Хабаровского края", - отметил председатель совета директоров АО "Хабаровский Аэропорт" Константин Басюк.

"Наши главные задачи – повышение качества жизни, комфорт пассажиров. И на этом объекте данные задачи будут решены комплексно. Ведь тут строится не только новый аэровокзал, но и новая взлетно-посадочная полоса. Работы идут по графику, объекты введут в строй практически одновременно. А в перспективе здесь будет построен и новый международный терминал, сейчас идет проектирование. Таким образом, наш авиационный узел в Хабаровске будет отвечать всем мировым стандартам по качеству обслуживания. Нет сомнений, что аэропорт будет загружен. Мы ставим планку в 3 млн пассажиров в год с последующим ростом объемов перевозок", - подчеркнул Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

После завершения осмотра стройплощадки Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт пообщался с турецкими строителями в стройгородке, построенном около аэропорта для проживания рабочих и инженеров ЛИМАКМАРАЩСТРОЯ.

 

Справка:

АО «Хабаровский аэропорт» - главный оператор по наземной деятельности в международном аэропорту Хабаровск (Новый). Инвестиции в строительство нового терминала составят 4,9 млрд рублей. 1 млрд рублей собственные средства инвестора, 3,9 млрд рублей заемные средства ведущих российских институтов развития – ВЭБ и ФРДВ.

 

01 02 03

 

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), суверенный фонд Российской Федерации, и Фонд развития Дальнего Востока (ФРДВ) привлекут инвестиции в программу комплексного развития аэропорта Хабаровска.

Соответствующее соглашение было подписано сегодня в рамках Восточного экономического форума.

Проект модернизации крупнейшего на Дальнем Востоке авиаузла предварительно оценивается в 17 млрд рублей и реализуется в два этапа. В этом году началось строительство нового пассажирского терминала внутренних авиалиний. Стоимость проекта составляет около 5 млрд рублей. Основным источником финансирования являются льготные займы, предоставленные Фондом развития Дальнего Востока (2 млрд руб.), Внешэкономбанком (1,9 млрд руб.). Строительство нового пассажирского терминала внутренних воздушных линий аэропорта завершится в конце 3 квартала 2019 года.

Второй этап программы развития, инвестиции в который превысят 12 млрд рублей, предполагает строительство в 2018-2025 гг. нового международного терминала, грузового терминала и коммерческой зоны AirCity. Интерес к участию в проекте комплексного развития международного аэропорта Хабаровск (Новый) проявляет ряд иностранных инвесторов, с которыми уже взаимодействуют РФПИ и ФРДВ.

Кирилл Дмитриев, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), отметил: «Инвестиции в транспортную инфраструктуру являются важным направлением деятельности РФПИ, особое внимание уделяется проектам на Дальнем Востоке России. Совместно со стратегическим инвестором из Сингапура РФПИ уже инвестировал в международный аэропорт Владивостока. Мы намерены использовать этот успешный опыт для развития региональной транспортной инфраструктуры и считаем, что аэропорт Хабаровска является привлекательным объектом для инвестиций».

Алексей Чекунков, генеральный директор Фонда развития Дальнего Востока, сказал: «Инвестиции ФРДВ и Внешэкономбанка в первый этап комплексной реконструкции важнейшего дальневосточного авиаузла позволили не только запустить стройку, но и стали мощным магнитом для зарубежного капитала. Сегодня уже ни у кого нет сомнений в том, что стратегически важный узловой аэропорт региона будет кардинально обновлен и в перспективе сможет нарастить не только внутренний, но и международный пассажиропоток, а также объемы транспортировки грузов».

Константин Басюк, председатель совета директоров АО «Хабаровский аэропорт», заявил: «Хорошие темпы реализации приоритетного на сегодня проекта – строительства нового терминала внутренних авиалиний, позволяют приступить к следующим этапам развития аэропорта. Партнерство с ведущими институтами развития - Группой ВЭБ, подключение к проекту Российского фонда прямых инвестиций значительно усилит наши финансовые возможности и поддержит успешную реализацию комплексного развития аэропорта Хабаровск в кратчайшие сроки».

 

Справка:

АО «Хабаровский аэропорт» - главный оператор по наземной деятельности в международном аэропорту Хабаровск (Новый). Международный аэропорт Хабаровск (Новый) - крупнейший аэропорт Дальневосточного федерального округа РФ, ежегодно обслуживающий более 2 млн. пассажиров.

Окончательно согласованы параметры вхождения консорциума японских компаний Sojitz Corp., JOIN и JATCO в проект по строительству и эксплуатации нового аэровокзального комплекса в аэропорту Хабаровск.

10 сентября 2018 года во Владивостоке президент и генеральный директор Sojitz Corporation Масайоши Фуджимото (Masayoshi Fujimoto) и председатель совета директоров АО "Хабаровский аэропорт" Константин Басюк подписали Меморандум о совместной реализации проекта по строительству и эксплуатации нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Хабаровск (Новый).

Церемония подписания Меморандума состоялась в присутствии Президента РФ Владимира Путина и Премьер-министра Японии Синдзо Абэ в рамках визита японского лидера в Россию.

Меморандум подтверждает договоренности, согласно которым создается совместное предприятие путем вхождения консорциума японских компаний Sojitz Corp., JOIN и JATCO в уставный капитал АО "Международный аэропорт Хабаровск" (АО "МАХ") – 100% дочернего предприятия АО "Хабаровский аэропорт". Первоначально консорциум японских компаний приобретает долю в размере 10% акций АО "МАХ". Меморандумом определено, что сделка по покупке доли должна быть осуществлена в срок не позднее 31 декабря 2018 года. Средства от приобретения доли будут использованы для финансирования строительства нового пассажирского терминала внутренних авиалиний аэропорта Хабаровск (Новый). Кроме того, предусмотрен опцион на увеличение доли консорциума японских компаний в АО "МАХ" до 25%+1 акция.

На первом этапе сотрудничества стороны намерены реализовать проект по строительству нового терминала внутренних авиалиний, а затем будут совместно осуществлять операционное управление, как новым терминалом внутренних линий, так и существующим международным терминалом аэропорта Хабаровск. В дальнейшем сторонами также будет рассмотрена возможность строительства нового терминала международных авиалиний.

Напомним, что в настоящее время в международном аэропорту Хабаровск (Новый), в рамках ТОСЭР «Хабаровск», идет строительство нового терминала внутренних авиалиний площадью 26 тыс. кв. м и пропускной способностью 3 млн. человек в год.

Объем инвестиционных вложений в проект – 4,9 млрд. рублей. 3,9 млрд. руб. за счет кредитных средств ведущих российских институтов развития – ВЭБ и АО "Фонд развития Дальнего Востока", 1 млрд. руб. – собственные средства инвестора.

Генеральный подрядчик строительства – турецкий консорциум ЛимакМаращстрой, имеющий большой международный опыт инфраструктурного строительства, в т.ч. построивший с нуля международный аэропорт Платов в Ростове-на-Дону.

По состоянию на начало сентября 2018 года полностью закончены фундаментные работы. Более чем на 50% готовы железобетонные конструкции здания - заканчивается монтаж перекрытий 3 этажа. Ведутся работы по устройству лестничных маршей и посадочных галерей.

Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на конец 3 квартала 2019 года.

 

Справка:

АО «Хабаровский аэропорт» - главный оператор по наземной деятельности в международном аэропорту Хабаровск (Новый). Международный аэропорт Хабаровск (Новый) - крупнейший аэропорт Дальневосточного федерального округа РФ, ежегодно обслуживающий более 2 млн. пассажиров.

Sojitz Corporation – японская компания, занимающаяся структурированием, сопровождением, координацией и привлечением финансирования для проектов по всему миру в различных отраслях: автопромышленности, энергетике, в сфере полезных ресурсов, химической промышленности, аграрном секторе и др. В состав Корпорации Sojitz входят более 440 дочерних и аффилированных предприятий, которые работают в более 50 странах и регионах мира.

JATCO Ltd. - главный оператор терминальной инфраструктуры одного из крупнейших аэропортов мира - аэропорта Ханеда (международный аэропорт Токио, Япония), который занимает второе место по пассажиропотоку в Азии и 4 место в мире (ежегодно аэропортом Ханеда обслуживается около 70 миллионов пассажиров).

Japan Overseas Infrastructure Investment Corporation for Transport & Urban development (JOIN) – государственный фонд, созданный в октябре 2014 года Министерством Земли, Инфраструктуры, Транспорта и Туризма Японии. Ключевая задача Фонда – поддержка японских компаний, участвующих в реализации инфраструктурных проектов в сфере транспорта и урбанистки в рамках государственно-частного партнерства.